/ jueves 18 de enero de 2024

Choferes evitan recoger pasajeros en paradas infuncionales de Villahermosa

A pesar de la prohibición de circular por carriles de alta velocidad, paradas de combis en Ruiz Cortines siguen siendo infuncionales

A pesar de que la medida de la Policía Estatal de Caminos y de la Secretaría de Transportes de no permitir que combis de pasajeros circulen por el carril de baja velocidad en Ruiz Cortines existen paradas o zonas que siguen siendo infuncionales. Esto porque los choferes evitan pasar por ahí a recoger pasajeros, que cada vez pierden el interés en tomar las unidades en esos sitios.

Lee más: Ausencia de puente peatonal incrementa riesgos de accidentes en El Amate

Lo anterior se debe a la presencia de zonas menos concurridas que otras, aunque también a la ineficiencia de los operadores de unidades que tratan de hacer competencia entre sí, perjudicando a los usuarios. Claros ejemplos son paradas ubicadas en los extremos como la que se localiza cerca de Suburbia casi para salir al periférico Carlos Pellicer Cámara, además de la ubicada en la colonia Magisterial, saliendo de la avenida Universidad.

En ambos casos las paradas permanecen vacías la mayor parte del tiempo. En el primero de los casos los ciudadanos optan por caminar hacia la parada de Chedraui Carrizal, ya que algunas unidades atraviesan el libramiento del puente Carrizal para salir al CICEA.

“La mayoría de las unidades cruzan el puente, y las que no, no entran a esta parada para no quedarse en el embotellamiento”, comentó Ana María “N”, usuaria del transporte público. Mientras que en el segundo de los casos, la gente prefiere caminar hacia WalMart Universidad para abordar sus medios de transporte.

Cabe señalar que a principios de año entró en vigor la medida que prohíbe a las unidades del transporte público transitar por los carriles de alta velocidad en el boulevard Adolfo Ruiz Cortines.

A pesar de que la medida de la Policía Estatal de Caminos y de la Secretaría de Transportes de no permitir que combis de pasajeros circulen por el carril de baja velocidad en Ruiz Cortines existen paradas o zonas que siguen siendo infuncionales. Esto porque los choferes evitan pasar por ahí a recoger pasajeros, que cada vez pierden el interés en tomar las unidades en esos sitios.

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Lo anterior se debe a la presencia de zonas menos concurridas que otras, aunque también a la ineficiencia de los operadores de unidades que tratan de hacer competencia entre sí, perjudicando a los usuarios. Claros ejemplos son paradas ubicadas en los extremos como la que se localiza cerca de Suburbia casi para salir al periférico Carlos Pellicer Cámara, además de la ubicada en la colonia Magisterial, saliendo de la avenida Universidad.

En ambos casos las paradas permanecen vacías la mayor parte del tiempo. En el primero de los casos los ciudadanos optan por caminar hacia la parada de Chedraui Carrizal, ya que algunas unidades atraviesan el libramiento del puente Carrizal para salir al CICEA.

“La mayoría de las unidades cruzan el puente, y las que no, no entran a esta parada para no quedarse en el embotellamiento”, comentó Ana María “N”, usuaria del transporte público. Mientras que en el segundo de los casos, la gente prefiere caminar hacia WalMart Universidad para abordar sus medios de transporte.

Cabe señalar que a principios de año entró en vigor la medida que prohíbe a las unidades del transporte público transitar por los carriles de alta velocidad en el boulevard Adolfo Ruiz Cortines.

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