/ domingo 22 de octubre de 2023

Abre Tec de Comalcalco nueva carrera... Pero sólo garantiza 4 semestres

El Tec de Comalcalco decidió agregar a su oferta educativa la Ingeniería Ferroviaria, carrera para la que cuenta con recursos y personal para 4 de los 9 semestres que abarca

A mediados del 2023, los Institutos Tecnológicos de Comalcalco y Centla recibieron la autorización de las oficinas centrales en la Ciudad de México para abrir la carrera de Ingeniería Ferroviaria, misma que sería cubierta con los recursos y el personal con que se cuenta.

Con esta condicionante, sólo el Tecnológico de Comalcalco se animó a abrir la carrera, para la que cuenta con recursos y personal para los primeros cuatro de los nueve semestres que considera la nueva profesión.

El 28 de junio del año actual, el director general y secretario académico del Tecnológico Nacional de México, informó a sus similares de ambas instituciones, Julio César Cabrales de la Cruz y Guadalupe Arias Acopa, respectivamente, sobre la autorización de la apertura de la carrera de Ingeniería Ferroviaria, en modalidad escolarizada y con una periodicidad semestral a partir del mes de agosto.

En el escrito presentado por el director del Tecnológico de Comalcalco a la Dirección General para buscar la autorización para impartir la nueva carrera ferroviaria, menciona que dicho instituto cuenta con los recursos financieros, humanos y la infraestructura para iniciar la operación de la carrera, además de que se encuentra situado en un lugar estratégico del sureste mexicano al estar cercano a la Refinería Olmeca, Tren Maya y Corredor Interoceánico.

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A pesar de que la nueva Ingeniería está considerada a nueve semestres, en el oficio entregado a El Heraldo de Tabasco, se menciona que la capacidad del Tecnológico de Comalcalco para sobrellevar sus requerimientos abarca hasta los primeros cuatro semestres; y es que a partir del quinto semestre, los alumnos deberán empezar a llevar materias como geotécnica aplicada a la Infraestructura ferroviaria y Ferrocarriles, culminando con una residencia profesional en el noveno semestre.

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Es así que hasta agosto del 2023, el instituto que dirige Cabrales de la Cruz justifica que puede hacer frente a los primeros cuatro semestres sin contratar personal nuevo, pero sin mencionar qué pasará a partir del quinto semestre.

El Tecnológico de Comalcalco aperturó la ingeniería con cinco alumnos. Foto: Cortesía | ITS Comalcalco

El Tecnológico de Comalcalco logró aperturar la ingeniería con cinco alumnos inscritos en el semestre agosto 2023 - enero 2024.

Mientras que el Instituto Tecnológico Superior de Centla, fue un poco más cauteloso y a pesar de contar con la autorización de sus oficinas centrales para empezar a impartir la carrera en agosto del 2023, decidió arrancar la captación de estudiantes para el ciclo agosto 2024-enero 2025.

Finalmente, a pesar de que una de las Juntas Directivas del Instituto Tecnológico Superior de Comalcalco es la encargada de estudiar y aprobar los planes y programas de estudio, así como la creación de nuevas carreras que deberán someterse a la autorización de la Secretaría de Educación Pública, la carrera de Ingeniería Ferroviaria no cuenta con dicha autorización, ni con algún estudio que justifique la necesidad de esta carrera en la región.

A mediados del 2023, los Institutos Tecnológicos de Comalcalco y Centla recibieron la autorización de las oficinas centrales en la Ciudad de México para abrir la carrera de Ingeniería Ferroviaria, misma que sería cubierta con los recursos y el personal con que se cuenta.

Con esta condicionante, sólo el Tecnológico de Comalcalco se animó a abrir la carrera, para la que cuenta con recursos y personal para los primeros cuatro de los nueve semestres que considera la nueva profesión.

El 28 de junio del año actual, el director general y secretario académico del Tecnológico Nacional de México, informó a sus similares de ambas instituciones, Julio César Cabrales de la Cruz y Guadalupe Arias Acopa, respectivamente, sobre la autorización de la apertura de la carrera de Ingeniería Ferroviaria, en modalidad escolarizada y con una periodicidad semestral a partir del mes de agosto.

En el escrito presentado por el director del Tecnológico de Comalcalco a la Dirección General para buscar la autorización para impartir la nueva carrera ferroviaria, menciona que dicho instituto cuenta con los recursos financieros, humanos y la infraestructura para iniciar la operación de la carrera, además de que se encuentra situado en un lugar estratégico del sureste mexicano al estar cercano a la Refinería Olmeca, Tren Maya y Corredor Interoceánico.

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A pesar de que la nueva Ingeniería está considerada a nueve semestres, en el oficio entregado a El Heraldo de Tabasco, se menciona que la capacidad del Tecnológico de Comalcalco para sobrellevar sus requerimientos abarca hasta los primeros cuatro semestres; y es que a partir del quinto semestre, los alumnos deberán empezar a llevar materias como geotécnica aplicada a la Infraestructura ferroviaria y Ferrocarriles, culminando con una residencia profesional en el noveno semestre.

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Es así que hasta agosto del 2023, el instituto que dirige Cabrales de la Cruz justifica que puede hacer frente a los primeros cuatro semestres sin contratar personal nuevo, pero sin mencionar qué pasará a partir del quinto semestre.

El Tecnológico de Comalcalco aperturó la ingeniería con cinco alumnos. Foto: Cortesía | ITS Comalcalco

El Tecnológico de Comalcalco logró aperturar la ingeniería con cinco alumnos inscritos en el semestre agosto 2023 - enero 2024.

Mientras que el Instituto Tecnológico Superior de Centla, fue un poco más cauteloso y a pesar de contar con la autorización de sus oficinas centrales para empezar a impartir la carrera en agosto del 2023, decidió arrancar la captación de estudiantes para el ciclo agosto 2024-enero 2025.

Finalmente, a pesar de que una de las Juntas Directivas del Instituto Tecnológico Superior de Comalcalco es la encargada de estudiar y aprobar los planes y programas de estudio, así como la creación de nuevas carreras que deberán someterse a la autorización de la Secretaría de Educación Pública, la carrera de Ingeniería Ferroviaria no cuenta con dicha autorización, ni con algún estudio que justifique la necesidad de esta carrera en la región.

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